1. Purigu la internajn murojn, vitron kaj bazon de la farbobudo ĉiutage por malhelpi polvon kaj farbon.
2. Purigu la konsuman polvan filtrilon ĉiusemajne kaj kontrolu la ellasan polvan filtrilon por blokadoj. Anstataŭigi la ellasan polvofiltrilon se la aerpremo ene de la budo pliiĝas nenecese.
3. Anstataŭigi la bazon de polvo filtrilo fibro kotono ĉiu 150 horoj de operacio.
4. Anstataŭigi la konsuman polvan filtrilon ĉiujn 30 horojn de operacio.
5. Purigu la bazakvan paton ĉiumonate kaj purigu la dizelfiltrilon sur la brulilo.
6. Kontrolu la veturajn zonojn de la konsumaj kaj ellasaj ventumilaj motoroj por malstreĉo ĉiun kvaronon.
7. Purigu la tutan farbobudon kaj bazan ekranon ĉiujn ses monatojn, kontrolu la cirkulantan aervalvon, eniron kaj ellasajn ventumilojn, kontrolu la ellaskan tubon de la brulilo, purigu deponaĵojn en la benzinujo, purigu la akvo-bazitan protektan filmon el la farbobudo, kaj repentru.
8. Purigu la tutan varmointerŝanĝilon ĉiujare, inkluzive de la brulĉambro kaj ellaskanalo. Anstataŭigi la farbobudo plafono kotono ĉiujare aŭ ĉiun 1200 horojn de operacio.
Kompreneble, por prezenti perfektan aŭtofarban laboron, rigora procezo, striktaj operaciaj proceduroj kaj lertaj operaciaj teknikoj estas ĉiuj nemalhaveblaj antaŭkondiĉoj. Estas nekontesteble, ke akceptebla elekto kaj planado de farbobudo povas ne nur plenumi la postulojn por alt-nivela pentrado en la plej granda mezuro kaj ŝprucigi senmankan aŭtan karoserion farban surfacon en la plej mallonga tempo, sed ankaŭ provizi la farboteknikistojn per sekura, sana, hela kaj komforta labormedio.
